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ヴェゼルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  Eクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ パワーテールゲート ステアリングヒーター シートヒーター パーキングセンサー 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 電子パーキング ブレーキホールド ワンオーナー 禁煙車 オートハイビーム

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ホンダセンシング ヒルディセントコントロール 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール ハンズフリーアクセスパワーテールゲート アンドロイドオーディオ シートヒーター

    本体価格
    304.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X クルコン/バックカメラ/パドルシフト/ETC /LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ ワイヤレス充電器 バックカメラ ビルトインETC2.0 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール BSM パドルシフト ハンドルヒーター シートヒーター スペアキー

    本体価格
    336.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    338万円

関東
1530
241万円
関西
629
253.1万円
東海
803
261.2万円
北海道
241
231.8万円
九州
719
243.1万円
東北
438
227.9万円
北陸・甲信越
358
248.8万円
中国
285
246.2万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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ヴェゼルとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  Eクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
106~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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