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ヴェゼルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  CLSクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
5136 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルTV/BT接続/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ マルチビュカメラ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Bluetooth対応ナビ/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ホンダセンシング/ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC/LED/USB接続/夏冬タイヤ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD シートヒーターホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    293.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ DVD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z モデューロエアロ 純正ナビ  禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカー/禁煙車/純正9インチナビ/ド

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレイナビ Bluetooth機能 Applecarplay バックモニター フルセグTV ドライブレコーダー前後 パワーバックドア ETC ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカー・純正ナビ・バックカメラ・ドラ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純正7インチナビ(BT・フルセグ・DVD) パワーシート メモリシート バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグ  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    172万円

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    350万円

関東
1450
240.8万円
関西
632
248万円
東海
764
258.3万円
北海道
245
230.5万円
九州
718
240.6万円
東北
452
227.7万円
北陸・甲信越
367
251万円
中国
291
240.2万円
四国
217
239.6万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  CLSクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
106~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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