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ヴェゼルとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとXD4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMWアルピナ  XD4
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
5931 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD ギャザーズナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/シティブレーキアクティブシステム/LEDヘッドライト/シートヒーター/熱線入りフロントウインドウ/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ BK ETC 純正アルミ

    本体価格
    321.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/Honda CONNECTディスプレー/ETC2.0/フルセグ/バックカメラ/パワーバックドア/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキング/パドルシフト/ホンダセンシング

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置  電動リアゲート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 後方カメラ ETC 前後ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ  追従機能付アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション(CD/DVD/フルセグTV/BT) バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー(F・R)

    本体価格
    189.1万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

関東
1506
236万円
関西
734
255.1万円
東海
995
257.1万円
北海道
292
236.3万円
九州
887
236.8万円
東北
517
216.9万円
北陸・甲信越
448
248.5万円
中国
311
237.9万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD4の中古車を探す

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ヴェゼルとXD4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMWアルピナ  XD4
227.9万円396.9万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1496 排気量(cc) 2993
106~118 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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