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ヴェゼルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
42.7万円458万円
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中古車相場 744.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
5804 中古車掲載台数 328
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ マルチビューカメラ ブラインドスポット パーキングセンサー 電子パーキング 渋滞追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙車 ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター(前席) Bluetooth再生 パドルシフト ハーフレザーシート BSM

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    291万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ Honda CONNECTディスプレー9インチナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ ワンオーナー 2tone 18インチAW 運転席助手席シートヒーター Honda2年保証 パワーテールゲート リアバックカメラ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /ホンダコネクト9インチナビ/ワイヤレス充電/ETC2.0車載器/即 納

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル・17インチホイール・前後カメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/スマートキー/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/追従オートクルーズ/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハイブリッドZ・ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー リアカメラ ETC フルセグ Bluetooth対応 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 21インチAMGアルミホイール AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム MANUFAKTURオパリスホワイト MANUFAKTURインテリア+パッケージ MANUFAKTURプログラム+

    本体価格
    3380万円

関東
1556
239.8万円
関西
601
253.5万円
東海
919
257.5万円
北海道
292
225.3万円
九州
876
242.3万円
東北
564
223.1万円
北陸・甲信越
460
246.7万円
中国
310
237.3万円
四国
226
252.5万円
地域別台数
関東
133
2251.7万円
関西
64
2424.2万円
東海
64
2311.9万円
北海道
12
2152.2万円
九州
19
2246.3万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
12
2763.9万円
中国
9
1953.1万円
四国
8
2095.4万円

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ヴェゼルとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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