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ヴェゼルとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB9
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
5169 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正7型ナビ/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Dレコ 純正ナビ シートヒータ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD スマートキー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    930万円

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    369万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.2万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 法人1オーナー車

    本体価格
    535万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    540万円

関東
1333
210.6万円
関西
623
236.2万円
東海
808
225.2万円
北海道
224
209万円
九州
812
216.8万円
東北
487
202.4万円
北陸・甲信越
387
226万円
中国
311
205.8万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴェゼルとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DB9
227.9万円377.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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