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ヴェゼルとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
5881 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗禁煙車 最長5年保証Mカメラ ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC LED オートライトコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 抗菌・防臭コーティング加工済み

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 当社下取車 1オーナー 禁煙車 衝突軽減装置 メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト フロントフォグライト USB入力 HDMI入力 ルームクリーニング済み

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z /車検R8年4月29日/ナビ TV Bモニター

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Bカメラ/クルコン/純正AW/半革シート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチメーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー シーケンシャルターンランプ  オートハイビーム

    本体価格
    327.4万円

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    本体価格
    948万円

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    1480万円

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    3950万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

関東
1533
236.8万円
関西
723
253.4万円
東海
971
250.5万円
北海道
289
231.2万円
九州
855
235.4万円
東北
510
221.5万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
312
237.5万円
四国
263
244.9万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ヴェゼルとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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