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ヴェゼルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
5175 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ/リアカメラ/ETC2.0/スマートキー/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/コンビシート(シートヒーター付)/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ/純正18インチAW

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ヴェゼル eHEVX当社デモカー 当社デモカー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC2.0 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー車 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 衝突軽減 全周囲カメラ アダプティブクルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    376万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ オプショングリル 純正エアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G メモリーナビ ETC

    本体価格
    115.9万円

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    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ロベルタリフティング バング&オルフセン 2+2シート ウィンタウィートキルテッドレザーシート カーボンルーフ&FSRカーボンスポイラー セラミックブレーキ カーボンフェイシアパネル 純正ナビバックカメラ

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    1398万円

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    1160万円

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    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    5480万円

関東
1473
241.9万円
関西
645
252.7万円
東海
775
257.4万円
北海道
239
229.9万円
九州
726
241.6万円
東北
454
228.5万円
北陸・甲信越
358
248.5万円
中国
294
244.1万円
四国
211
244万円
地域別台数
関東
12
2320万円
関西
5
2422.5万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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