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ヴェゼルとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ビュイック  リーガルワゴン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円289万円
リーガルワゴンの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ(VXM-214VFi) リアカメラ ワンオーナー ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 8インチディスプレイオーディオ 前後ドラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド 前席シートヒーター パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング  アダプティブクルコン ハンドル&シートヒーター 電動リアゲート LEDランプ シーケンシャルターンランプ パーキングセンサー BSM USBジャック 純正18AW バックカメラ有

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC LED アルミホイール シー

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ アダプティブクルーズ パワーリアゲート Bluetooth再生 ETC パワーシート フルセグ コーナーセンサー 置く式充電 ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ・フルセグTV CD・DVD・Bluetooth・SD バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ Rカメラ ワンセグTV CD

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 3列シート 8人乗り ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

関東
1527
241万円
関西
631
253.5万円
東海
797
261.6万円
北海道
241
231.5万円
九州
717
242.9万円
東北
434
227.6万円
北陸・甲信越
355
248.9万円
中国
285
245.6万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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ヴェゼルとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ビュイック  リーガルワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1496 排気量(cc) 3135~3343
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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