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ヴェゼルとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSRXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRX
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチディスプレー バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー禁煙車ナビドラレコ前後ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ディスプレイオーディオ ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 地デジ バックカメラ ホンダセンシング ハーフレザー ブラインドスポット レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ガラスルーフ コネクトディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 電動リア ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    382.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メーカーナビPKG電子パーキングブレーキバックカメラフルセグクルーズコンロトールシートヒーターハーフレザーLEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 ブラインドスポットインフォメーション アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート 運転席助手席シートヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート マルチビューカメラシステム18AW

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRX
227.9万円396.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
106~118 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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