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ヴェゼルとATSを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとATSの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  ATS
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    267.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 電動リアゲート付き車

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1オナ クルコン Bカメ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 最長5年保証BTナビRカメラ記録簿LED

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z オートホールド/ルーフレール/インターナビ

    本体価格
    84.8万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD ETC ドラレコ 本革 Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
1318
210.3万円
関西
638
234.2万円
東海
823
226.1万円
北海道
213
207.9万円
九州
798
216.4万円
東北
489
201.2万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
295
208.3万円
四国
190
218.1万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  ATS
227.9万円377.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496 排気量(cc) 1998~3564
106~118 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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