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ヴェゼルとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C4クーペ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
5794 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルコン ブラインドスポットモニタ パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/登録済未使用車/ホンダセンシング/純正9型ホンダコネクトディスプレイ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    315.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ/Bカメ/ETC2.0/全周囲カメラ/前後ドラレコ/無限製アクセサリー/メーカーナビ/ホンダコネクト対応

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/ブラックレザー/前席シートヒーター/オートホールドブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda SENSING/Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ/親水/ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウ+運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 AFS ホンダセンシング ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    322.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ドラレコ 最長5年保証  9inナビ VXU-215VZi フルセグ Rカメラ CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト シートヒーター クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z モデューロスポイラー 純ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター スマートキー フロアマット ドアバイザー ECON ルーフレール 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1516
237.1万円
関西
704
253.4万円
東海
948
250.6万円
北海道
285
231.3万円
九州
842
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
416
245.9万円
中国
308
238.3万円
四国
262
243.9万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとC4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C4クーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1587~1997
106~118 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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