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ヴェゼルとC6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C6
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
5788 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD/ETC/ドライブレコーダ/クルーズコントロール/TV/LED ライト/ナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグTV 純正ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    441.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーター 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブヘッドライト スマートキー フォグランプ アルミホイール 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ETC ステアリングヒーター 社

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ バックカメラ 電動テールゲート ETC アルミホイール シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダディーラー試乗車 ボディコーティング施工 ホンダコネクトナビ ETC2.0 後退出庫サポート 18インチアルミホイール マルチビューカメラシステム+プレミアムオーディオ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・DVD・バ

    本体価格
    277.2万円

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    本体価格
    188万円

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    49万円

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    108万円

  • シトロエン C6  6MT 2.2Lディーゼルツインターボ

    本体価格
    290万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    277万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

関東
1524
237.7万円
関西
700
250.7万円
東海
944
251.7万円
北海道
280
231.5万円
九州
826
235.9万円
東北
515
220.1万円
北陸・甲信越
425
245.4万円
中国
314
237万円
四国
260
243.2万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
2
203万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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ヴェゼルとC6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C6
227.9万円396.9万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1496 排気量(cc) 2946
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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