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ヴェゼルとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  エッセ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 381
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 8型ナビ Bカメラ LEDライト Rクルコン

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    262.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ付

    本体価格
    288.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT 社外マフラー/車高調 新品タイヤ/AW

    本体価格
    62.9万円

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    10万円

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    7万円

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    19万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年6月 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    64.9万円

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    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備付CDプレイヤーA/C

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル車 HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円

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ヴェゼルとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  エッセ
227.9万円377.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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