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タントとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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タントとヴェゼルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ヴェゼル
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
15155 中古車掲載台数 5156
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 純正ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両側電動

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タント カスタムRS SA 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/両側PSD

    本体価格
    115万円

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    139.8万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.前ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙・HondaCONNECTディスプレー・3カメラ

    本体価格
    289.8万円

関東
3436
104.4万円
関西
2280
106.8万円
東海
2034
105.7万円
北海道
754
105.2万円
九州
2511
100万円
東北
1243
106.8万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
607
94.7万円
地域別台数
関東
1324
210.5万円
関西
640
234.3万円
東海
821
225.9万円
北海道
210
208.7万円
九州
802
216.6万円
東北
488
201.4万円
北陸・甲信越
382
225.3万円
中国
300
205.9万円
四国
189
213.5万円

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タントとヴェゼルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ヴェゼル
122万円208.5万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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