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ヴェゼルとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとYRVの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  YRV
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 純正9型コネクティッドナビ パワーバックドア スマートフォン連携 アダプティブクルーズコントロール BSM パーキングセンサー ホンダセンシング バックモニター ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 16インチアルミホイール Rカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC ACC

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ ドラレコ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC/純正ナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z レンタアップ 純正ナビ バックカメラ 電動リヤゲート ETC  2年保証

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール 当社試乗車

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    324.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ヴェゼルとYRVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  YRV
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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