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ヴェゼルとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
5174 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング 本革巻ステアリング パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ EGプッシュ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システ

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコ全周囲カメETCクルコンBT接続 リアドラレコ 衝突軽減ブレーキLEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ スペアキー有 純正アルミホイール シートヒーター 盗難防止装置 フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    206万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正ナビバックカメラ DTV プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止 VSA フォーグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッド e:HEV Z ホンダセンシング/デジタルインナーミラー

    本体価格
    285万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ダイヤモンドカット20インチホイール

    本体価格
    1358万円

関東
1524
241.2万円
関西
632
253.3万円
東海
791
261.4万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
435
227.8万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
285
245.7万円
四国
214
247.8万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ヴェゼルとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  カリフォルニア30
227.9万円396.9万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
106~118 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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