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ヴェゼルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  296GTB
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC BSI パワーテルゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ドライブレコーダー 純正16インチAW ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 寒冷地 純正9型ナビ フルセグ BT DVD バックカメラ ドラレコ ETC 前席シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減システム コーナーセンサー エンジンスターター スペアキー有 LED

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ  地デジチューナー  ミュージックラック  Bluetooth対応  ワイヤレス充電器 バックモニター 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ/Bluetooth/HDMI/USB/ETC/DVD/バックカメラ/ホンダセンシング/ACC/ハーフレザーシート/ヒータ付き/本革ステアリング/DUALエアコン/2メモリー機能付パワーシート/18インチアルミ/スペアキー/リトラミラー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDライト 18アルミ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    310.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    306.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ オー

    本体価格
    280万円

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    3600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 フロントレーダー フロントサスペンションリフト LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Rosso

    本体価格
    4690万円

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
47
3972.3万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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ヴェゼルと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  296GTB
227.9万円396.9万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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