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ヴェゼルとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードクーペ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ 被害軽減ブレーキ 車線維持支援システム オートクルーズ 衝突安全ボディ カーテンエアバッグ VSA ETC車載器 LEDヘッドライト 盗難防止 フルオートエアコン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ハーフレザーシート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ホンダセンシング パノラマルーフホンダコネクトナビ 地デジTV Bluetooth マルチビューカメラ プレミアムオーディオ PLaY専用コンビシート 前席シートヒーター ワイヤレス充電 ETC コーナーセンサー

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LEDライト・ホンダCONNECT・メモリナビ・バ

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HSENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター シートヒーター 2.0ETC

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビRカメラETC前後DR2年保証

    本体価格
    275.8万円

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    280万円

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    本体価格
    124万円

関東
1527
241.2万円
関西
629
253.5万円
東海
792
261万円
北海道
236
231万円
九州
710
242.5万円
東北
435
228.1万円
北陸・甲信越
349
249.4万円
中国
285
246.1万円
四国
215
247.4万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アコードクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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