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ヴェゼルとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正DA 登録済未使用 バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減 レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 標識認識機能 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ディスプレ-ナビワイヤレス充電ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカー9型ナビ

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1オーナー・センシング社外ナビBカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ドラレコ前後・ETC2.0・純正グリル

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 15ハイブリッドZスタイルED・純正ナビ&フ 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z USB

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチコネクトナビ 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター デュアルエアコン サイドカーテンエアバッグ Bluetooth ワイヤレス充電器 ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT2オーナーデスビASSYクラッチタイベル交換済整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

関東
1530
240.9万円
関西
630
253.5万円
東海
800
261.2万円
北海道
240
231.7万円
九州
720
243.4万円
東北
437
227.8万円
北陸・甲信越
356
249万円
中国
286
246.4万円
四国
212
247万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ヴェゼルとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-X
227.9万円396.9万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1496 排気量(cc) 1493~1595
106~118 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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