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ヴェゼルとS660を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S660
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
5205 中古車掲載台数 632
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減  ETC

    本体価格
    334.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ/純正8インチナビ/フルセグ/BT/E

    本体価格
    282.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 前ドラレコ ETC 8インチナビ B-T HDMI 禁煙

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DAナビ BSM 全方位 温シート 禁煙車

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済 シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型純正ナビ TV BT ACC ETC

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    259.9万円

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    199.3万円

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    197.5万円

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    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    235.4万円

関東
1350
211.4万円
関西
632
235.9万円
東海
822
225.9万円
北海道
216
208.4万円
九州
815
216.7万円
東北
484
201.9万円
北陸・甲信越
390
225.4万円
中国
307
206.8万円
四国
189
214.6万円
地域別台数
関東
205
221.5万円
関西
86
226.8万円
東海
149
221.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
41
223.2万円
四国
27
201.6万円

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ヴェゼルとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  S660
227.9万円377.6万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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