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ヴェゼルとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 雹災害車/8インチプレミアムナビTV

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 12ヶ月保証・Hondaconnectナビ(Bluetooth・TV・FM)・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サイドエアバック

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車9型ナビ360°カメラETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート ETC 寒冷地仕様 純正16インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置 ドアバイザー

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING プレミアムサウンド 前後ドラレコ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 電動テールゲート シートヒーター LEDライト オートエアコン BSI 革巻ステア

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正アルミホイール 社外マフラー ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/ETC2.0/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニハッチバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
106~118 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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