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ヴェゼルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48万円226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る
5184 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ /歩行者事故低減ステアリング/アダプティブ・クルーズ・コントロール/車線維持支援システム/路外逸脱抑制機能/誤発進抑制機能/標識認識機能

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 4WD 禁煙車 7インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー ハンドルヒーター  18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV RS ホンダセンシ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ハーフレザー 前席シートヒーター 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 9型ナビ/ワイヤレス充電/パワーバックドア/BSM/バックカメラ/衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/ETC

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオナ/8型ナビ/バックカメラ/半レザー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    197万円

関東
1470
241.7万円
関西
637
250.2万円
東海
773
257.9万円
北海道
241
226.4万円
九州
732
239.6万円
東北
451
228.1万円
北陸・甲信越
366
250.3万円
中国
295
239.9万円
四国
219
240.2万円
地域別台数
関東
5
130.1万円
関西
0
---
東海
5
166.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
133.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ヴェゼルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
227.9万円396.9万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
106~118 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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