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ヴェゼルとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとビークロスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビークロス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーバックドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 18インチ純正AW

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z DA バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z R7年10月登録済未使用車/ホンダコネクトナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ホンダセンシング/BSM/ADB/後退出庫サポート/フルLEDライト/パワーバックドア/コンビシート

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ 全方位カメラ プレミアムオーディオ

    本体価格
    297.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車/前後ドラレコ/エンジンスターター/バックカメラ/レーダークルコン/シートヒーター/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター/レーダークルコン/社外レーダー/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/クルーズコントロール/パドルシフト/フォグランプ/オートライト/LED/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/DVD/純正アルミ/横滑り抑制/衝突安全/保証付/車検2年

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 追従クルコン/純正コネクトナビ/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/シートヒータ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248.4万円

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    本体価格
    148.9万円

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    165.9万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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ヴェゼルとビークロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビークロス
227.9万円396.9万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1496 排気量(cc) 3165
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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