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ヴェゼルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Xタイプ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
5226 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z インターナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ホンダセンシング Pリアゲート Bカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ フルセグ 追従クルコン 純正18アルミ LED フォグ スマートキー

    本体価格
    296.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング レンタカーアップ車・Bluetooth・純正ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 衝突軽減ブレーキサポート 純正TV付ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール クルーズコントロール キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC LEDヘッド フルセグ ドラレコ Bluetooth接続 スマートキー&プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z センシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- コネクトディスプレー TV Rカメラ BTaudio USB ドラレコ ETC2.0 革巻ステアリングヒーター LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- ワイヤレス充電

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

関東
1524
240.6万円
関西
627
253.5万円
東海
806
261.3万円
北海道
241
232.7万円
九州
730
242.9万円
東北
444
228.1万円
北陸・甲信越
360
249.4万円
中国
281
245.7万円
四国
213
247.7万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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ヴェゼルとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Xタイプ
227.9万円396.9万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496 排気量(cc) 2096~2967
106~118 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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