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ヴェゼルとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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5766 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証 禁煙車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD ハンズフリーアクセスパワーテールゲート マルチビューカメラシステム&プレミアムオーディオ ブラインドスポツトモニター レーンキープアシスト アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    426.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド クラリオンフルセグナビ CD DVD USB Bluetooth バックカメラ ETC 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ LEDヘットライト ホンダコネク

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 12ヵ月全国保証付き Bluetooth ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 当社社用車 hondaコネクトディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証 ワンオーナー ホンダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    282.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1529
237.3万円
関西
702
251.8万円
東海
937
250.6万円
北海道
279
231.1万円
九州
813
235.5万円
東北
518
220万円
北陸・甲信越
421
245.5万円
中国
307
237.8万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ヴェゼルとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
227.9万円396.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
106~118 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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