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ヴェゼルとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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5781 中古車掲載台数 125
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI・後退出庫サポート ETC2.0 ホンダコネクトナビ シート・ステアヒーター パワーテールゲート バックカメラ BTオーディオ オートリトラミラー 減速セレクター LEDランプ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT接続

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング プラズマクラスター技術搭載フルオートエア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正フルエアロ 禁煙車 オプショングリル 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッドライト 360°カメラ 黒半革シート ETC ハンドルヒーター シートヒーター 電動バックドア クルーズコントロール

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 追従機能付きクルーズコントロール 純正10インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター フォグランプ レーンキープアシスト 純正18インチAW HDMI

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ギャザズ8インチメモリナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター パドルシフト ホンダセンシング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/衝突軽減/レーンキープ/ブレーキホールド/シートヒーター/純正ナビ/パドルシフト/ブレーキホールド/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ/スマートキー/盗難防止装置/パワステ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ モデューロアルミホイール バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC  フルセグテレビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    2960万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Gea Lucido

    本体価格
    4250万円

関東
1532
237.4万円
関西
705
251.6万円
東海
938
250.6万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.5万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
246.1万円
中国
310
237.1万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
24
3375.4万円
東海
33
3290.6万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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ヴェゼルとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウラカン
227.9万円396.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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