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ヴェゼルとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 2238万円4790万円
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5200 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム パドルシフト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 全方位カメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター Bluetooth フルセグ ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・ホンダセンシング・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・パドルシフト・シートヒーター・ETC・Pスタート・LED・業販可

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ パドルシフト フォグランプ オートライト

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-235VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- AAC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ナビ装着用スペシャルパッケージあんしんパ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録展示車 オプションフロントグリル オプションフロントロアスカート

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ 障害物センサー 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト ETC サイドエアバッグ サイドカーテンエアバック SOS通報ボタン

    本体価格
    276万円

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    2780万円

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    本体価格
    応談

関東
1527
241万円
関西
631
253.5万円
東海
797
261.6万円
北海道
241
231.5万円
九州
717
242.9万円
東北
434
227.6万円
北陸・甲信越
355
248.9万円
中国
285
245.6万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
24
3666.6万円
関西
5
3058.4万円
東海
8
3002.6万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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