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ヴェゼルとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー2
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
5174 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証付 ブレーキホールド 電動パーキング 前後ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC車線逸脱警報

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグランプ 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー ETC 17インチアルミホイール(スポーツタイプ) 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    338.9万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc/ナビ/バックモニター/サイドカメラ/レーダー/ナビ/パワーシート/シートヒーター/ブラックレザー/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/スマートキー

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD ルーフライニング張り替/Fパッド新品/社外ナビ/F・Rドラレコ/バックモニター/サイドカメラ/記録簿7枚/ブラックレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/ETC/パークセンサー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

関東
1524
241.2万円
関西
632
253.3万円
東海
791
261.4万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
435
227.8万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
285
245.7万円
四国
214
247.8万円
地域別台数
関東
8
80.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
68.7万円
九州
1
159万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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ヴェゼルとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー2
227.9万円396.9万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1496 排気量(cc) 1998~3192
106~118 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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