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ヴェゼルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  キャロル
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
5869 中古車掲載台数 808
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド ETC2.0 オートライト

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ+ETC2.0+ワイヤレス充電器 Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    355.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 9インチナビ ETC

    本体価格
    339.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズ  ハーフレザーシート 電動リアゲート 前席シートヒーター クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正18インチAW 革巻きハンドル

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能 1オナ スマキ Pトランク フルオートエアコン エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ ソナー クルーズC ナビ&TV キーレスエントリー

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア バックカメラ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドランプ&フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 7インチナビ フロントドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/純正9incナビリアカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    183.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    26.8万円

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    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフサポート・CD・走行1.4万km

    本体価格
    90.9万円

関東
1557
237.8万円
関西
724
255.4万円
東海
976
251.1万円
北海道
276
226.2万円
九州
852
237.1万円
東北
515
218.8万円
北陸・甲信越
411
247.1万円
中国
304
239.2万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
92
50.7万円
関西
171
75.9万円
東海
67
75.7万円
北海道
25
45.9万円
九州
159
74.2万円
東北
37
69.9万円
北陸・甲信越
51
52万円
中国
142
75.1万円
四国
64
73.8万円

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ヴェゼルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  キャロル
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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