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ヴェゼルとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとMS-8の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MS-8
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
5890 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ハーフレザー シートヒーター ルーフレール LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 8型ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズ 前席シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    317.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッド&フォグ 電動リアゲート 前席シートヒーター

    本体価格
    309.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカー・コネクトナビ・純正前後ドラレコ・リアカメ・ETC2

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    264.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド シートヒーター ハーフレザー ETC ドラレコ Bluetooth再生 スマートキー オートライト/エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/純正7型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ヒーター付ハーフレザーシート/LEDオートライト/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.9万円

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    40.2万円

関東
1532
236.8万円
関西
724
253.4万円
東海
976
250.5万円
北海道
287
230.1万円
九州
856
235.6万円
東北
516
221.7万円
北陸・甲信越
423
246万円
中国
313
237.9万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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ヴェゼルとMS-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MS-8
227.9万円396.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1496 排気量(cc) 1995~2496
106~118 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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