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ヴェゼルとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ランティス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
5187 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ ETC BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    297.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ユーザー買取車 純正9インチコネクトナビ フルセグ地デジ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート 禁煙車 ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ワンオーナー車 本革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートクルーズ スマートキー 走行75500km 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー USB ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ETC サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー 禁煙 純正コネクトディスプレイナビ 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグ USB BT 純正AW Rカメラ フォグライト  衝突軽減ブレーキ 誤発信抑制 前後障害物センサ 渋滞追従

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 弊社下取ワンオーナー車 ホンダコネクト&Bluetooth接続対応メーカーオプションメモリーナビ リアカメラ USBジャック クルーズコントロール

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ドラレコ前後・ETC2.0・純正グリル

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    301.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
1527
241.1万円
関西
628
253万円
東海
794
261.5万円
北海道
239
230.5万円
九州
714
242.5万円
東北
435
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.1万円
中国
286
245.7万円
四国
213
246.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ヴェゼルとランティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ランティス
227.9万円396.9万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1496 排気量(cc) 1839~1995
106~118 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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