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ヴェゼルとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとビアノの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 30万円42.5万円
ビアノの相場表を見る
5220 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/エアーシート 前席

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナ ナビ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ ETC オートライト

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 LEDヘッド ドラレコ 禁煙

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元デモカー/9インチナビ/ホンダコネクト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 

    本体価格
    42.5万円

関東
1358
211.4万円
関西
635
235.5万円
東海
823
225.9万円
北海道
214
208.4万円
九州
814
216.7万円
東北
489
201.2万円
北陸・甲信越
393
225.5万円
中国
305
206.9万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとビアノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
227.9万円377.6万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1496 排気量(cc) 3199
106~118 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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