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クロスビーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとビアノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン ETC スマートキー シートH

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純8型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラ コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位ナビ ETC LED マット パドルシフト

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
282
176万円
関西
92
169.4万円
東海
147
175.9万円
北海道
106
181.8万円
九州
118
171.6万円
東北
114
189.4万円
北陸・甲信越
94
176.9万円
中国
54
173万円
四国
37
171万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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クロスビーとビアノのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
176.6万円237.4万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
996 排気量(cc) 3199
99 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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