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ヴェゼルとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
5084 中古車掲載台数 266
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 本革メモリーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドX・ホンダセンシング フルセ 追突被害軽減ブレーキ ホンダセンシング

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 最長5年保証 Honda SENSING 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 8インチナビ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元社有車/禁煙/コネクトナビ/BSI/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロRAYSホムラ18インチAW

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/専用コンビレザー/フルエアロ

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 全周囲カメラ 本革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 禁煙車・ディスチャージ・ETC・キーレス

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/禁煙サンルーフ/Pサウンド360度カメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 プリクラッシュ BSM シートカバー ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/エアロ/黒本革/360度カメラ/Pサウンド

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

関東
1328
209.5万円
関西
605
234.9万円
東海
784
225.2万円
北海道
238
205.4万円
九州
780
216.5万円
東北
489
201.8万円
北陸・甲信越
378
221万円
中国
303
210.2万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
77
200万円
関西
47
227.4万円
東海
38
172.2万円
北海道
21
129.7万円
九州
35
150.9万円
東北
7
80.8万円
北陸・甲信越
13
167.8万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.3万円

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ヴェゼルとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  クラウンマジェスタ
227.9万円377.6万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1496 排気量(cc) 2493~3456
106~118 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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