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ヴェゼルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39万円204万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
6105 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ バックカメラ ハー

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/テレビ/CD/DVD/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ フルエアロ 特別使用車 ガラスルーフ ホンダセンシング レーダークルーズ ホンダコネクトディスプレイ パワーバックドア ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    317.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車/ホンダセンシング/クルコン/純ナビ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/前後ドラレコ/ステリングスイッチ/パドルシフト/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー×2/LEDライト/ETC

    本体価格
    144.9万円

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    108.8万円

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    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD オートクルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    83.5万円

関東
1614
238.1万円
関西
761
254.6万円
東海
1027
251.5万円
北海道
285
227.3万円
九州
889
235.5万円
東北
531
219.7万円
北陸・甲信越
432
246.1万円
中国
312
239.3万円
四国
254
247.2万円
地域別台数
関東
18
101.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
3
105.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
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ヴェゼルの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ヴェゼルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496 排気量(cc) 1798~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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