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ヴェゼルとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとプラス4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  プラス4
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
5179 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ブルートゥースオーディオ 電動格納ドアミ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ(VXU-215VZi) 前後ドラレコ ETC リアカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    287.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車/前後ドラレコ/エンジンスターター/バックカメラ/レーダークルコン/シートヒーター/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター/レーダークルコン/社外レーダー/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ホンダセンシング サイドエアバッグ コネクトナビ リアカメラ LEDヘッドライト 前後ソナー 前後ドラレコ USB Bluetoothオーディオ ETC ミュージックラック 障害物センサー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車1年保証付  運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ドラレコ ETC  8インチホンダインターナビ Bluetooth  アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム LEDフォグ ドアバイザー

    本体価格
    188.2万円

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    760万円

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    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
1527
241.2万円
関西
630
253.4万円
東海
792
261万円
北海道
236
231万円
九州
710
242.5万円
東北
435
228.1万円
北陸・甲信越
349
249.4万円
中国
285
246.1万円
四国
215
247.4万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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ヴェゼルとプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  プラス4
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496 排気量(cc) 1999
106~118 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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