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ヴェゼルと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと4/4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  4/4
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
5216 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    346.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ パノラマルーフ リアカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 メーカー純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ステアリングスイッチ LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正ギャザズナビゲーション9インチ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    382.1万円

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  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

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    558万円

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    463万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    900万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
1530
241万円
関西
630
253.1万円
東海
803
261.1万円
北海道
241
231.8万円
九州
718
243.2万円
東北
438
227.9万円
北陸・甲信越
358
248.8万円
中国
286
246万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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ヴェゼルと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  4/4
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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