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ヴェゼルとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  エルグランド
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 1269
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X CarsOsaka:L7540

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ 前後ドラレコ バックカメラ ブラインドスポット 衝突軽減 レーダークルーズ 誤発進抑制 パーキングセンサー 禁煙 ワンオーナー 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 当店元試乗車 ホンダセンシング コネクトディスプレー リアカメラ フルセグ パドルシフト BSI パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 4WD 4WD

    本体価格
    396.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 寒冷地仕様/純正9型ナビ/360度カメラ/TV/プレミアムオーディオ/ハンズフリーパワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/ハンドルヒーター/シートヒーター/PTCヒーター/ホンダセンシング/スペア/ETC

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダコネクトナビ パワーテールゲート  ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1年保証 弊社下取車 純正ナビTV ETC あ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 保証付き ホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ後席モニターアラウンドビューカメラクルーズコントロール純正アルミETC

    本体価格
    247.5万円

関東
1446
241.9万円
関西
630
252万円
東海
768
258.6万円
北海道
235
229.2万円
九州
725
242.4万円
東北
450
228.7万円
北陸・甲信越
362
249.4万円
中国
288
242.8万円
四国
209
242.9万円
地域別台数
関東
445
157.3万円
関西
212
165.4万円
東海
167
250.6万円
北海道
79
140.7万円
九州
108
158.1万円
東北
85
142.7万円
北陸・甲信越
73
185.7万円
中国
53
166.9万円
四国
47
149.3万円

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ヴェゼルとエルグランドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  エルグランド
227.9万円396.9万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
106~118 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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