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ヴェゼルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリアセダン
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
5132 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車/ホンダコネクトディスプレイ/フルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/ACC/BSM/オートブレーキホールド/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ハンズフリーバックドア

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正9インチナビ ETC リヤカメラ  パワーテールゲート 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県西三河エリア限定 ブラインドスポッ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    264.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアセダン 平成6年 覆面パトカー y31 純正5速MT VG20E 14インチ5.5j純正鉄ホイール 手動ウインド ビニールシート y31セダンドアミラー UNI-PEXサイレン灯火アンプ ルーフ反転赤灯 拡声器 消火器 パトライト社マイク機材付き

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    143万円

  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

関東
1447
240.6万円
関西
632
248万円
東海
765
258.2万円
北海道
245
230.4万円
九州
720
240.6万円
東北
451
228.3万円
北陸・甲信越
367
251万円
中国
290
240.5万円
四国
215
239.9万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
285万円

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ヴェゼルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリアセダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
106~118 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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