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ヴェゼルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
6107 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ワイヤ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オナ 純正ナビ TV BT 衝突軽減 ACC ホンダセンシング ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    297.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    382.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X バックカメラ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

    本体価格
    81万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

関東
1561
237.1万円
関西
753
255.5万円
東海
1011
255.2万円
北海道
306
234.5万円
九州
912
236.4万円
東北
540
216.7万円
北陸・甲信越
458
248.7万円
中国
319
239.6万円
四国
247
249.1万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ヴェゼルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
227.9万円396.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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