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ヴェゼルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビDレコRカメETCクルコンBTシ-トヒ-タ- アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 17インチ純正アルミホイール フルセグ DVD サイド/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイド

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth カープレイ対応ナビ バックカメラ ETC シートヒーター アルミホイール MTモードパドルシフト クルーズコントロール USB入力端子

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポット/1オーナー/ETC2.0

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ・BSM・マルチビューモニタ・ホンダセンシング・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・パワーバックドア・電子パーキング/ブレーキホールド・パドルシフト・専用ハーフレザー・シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 9型ホンダコネクトディスプレイ LEDヘッド 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    317.6万円

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関東
1533
241万円
関西
630
253.2万円
東海
803
261.2万円
北海道
240
232.1万円
九州
720
243.4万円
東北
437
227.8万円
北陸・甲信越
358
249.1万円
中国
286
246.4万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
10
170.9万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ヴェゼルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
227.9万円396.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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