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ヴェゼルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5138 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ ETC2.0 パワーバックドア パドルシフト シートヒーター(前席) Bluetooth再生 ハーフレザーシート ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト ドラレコ DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ  ETC LEDヘッド 禁煙車 アダプティブクルーズ Bluetooth接続 フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン 純正16インチAW 純正革巻きステアリング

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社代車使用/純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/BSM/パドルシフト/シートヒーター/パワーバックドア/ホンダセンシング

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
1414
239.4万円
関西
621
247.6万円
東海
769
253.1万円
北海道
248
229万円
九州
740
241.8万円
東北
450
223.3万円
北陸・甲信越
374
250.4万円
中国
300
240.5万円
四国
222
241.2万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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ヴェゼルとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
227.9万円396.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
106~118 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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