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ヴェゼルとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとプレーリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  プレーリー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/ ホンダセンシング/LEDヘッドライト/音声タイプETC/純正16インチアルミホイール/リアプライバシーガラス/オートエアコン

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング レーダクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/オートエアコン/純正18インチアルミ

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正7インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後コーナーセンサー LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ ドアバイザー 車線逸脱防止 横滑り防止

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 社外ナビ バックモニター ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール オートリタラクタブルミラー シートヒーター オートエアコン LEDヘッド 純正AW スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/9型ナビ/Bluetooth/applecarplay/androidauto/バックカメラ/TV/衝突軽減/クルーズコントロール/ETC2.0/ドラレコ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/電動リアゲート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
1532
236.8万円
関西
724
253.4万円
東海
976
250.5万円
北海道
287
230.1万円
九州
856
235.6万円
東北
516
221.7万円
北陸・甲信越
423
246万円
中国
313
237.9万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴェゼルとプレーリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  プレーリー
227.9万円396.9万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1496 排気量(cc) 1973~2388
106~118 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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