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ヴェゼルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5756 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 内装ベージュパネル 純正ナビTV Bカメラ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正7インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート パワーバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    315.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth フルセグTV アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW 衝突被害軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーインターナビ フルセグ シー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
1531
237.2万円
関西
696
252万円
東海
932
251.1万円
北海道
280
231.2万円
九州
819
235.2万円
東北
513
219.2万円
北陸・甲信越
418
245.2万円
中国
309
237.4万円
四国
258
244.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
227.9万円396.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496 排気量(cc) 1952~2960
106~118 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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