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ヴェゼルとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5174 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正9型ナビ 半革シート ETC シートヒーター アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シーケンシャルターンランプ 純正18インチアルミ 革巻きハンドル ワイヤレス充電

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電器 電動リアゲート 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙 ナビ Rカメラ Bluetooth 地デジ シートヒーター LED ブレーキホールド ETC アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電器 ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC TV ナビ ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/ETC/シートヒーター/社外前後ドラレコ/パドルシフト/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/あんしんパッケージ/バックカメラ/アルミホイール/フルセグTV/CD再生/DVD再生

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    289.7万円

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    136万円

関東
1524
241.2万円
関西
632
253.3万円
東海
791
261.4万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
435
227.8万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
285
245.7万円
四国
214
247.8万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ヴェゼルとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ホーミーコーチ
227.9万円396.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496 排気量(cc) 1952~2960
106~118 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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