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ヴェゼルと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  180SX
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 219.5万円650万円
180SXの相場表を見る
5753 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ  ルーフレール フロアマット Bluetooth接続 フルセグテレビ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ シートヒータ― スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 電動パーキングブレーキ ETC LEDライト オートライト オートエアコン コーナーセンサー レーンアシスト

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオ-ナ- 禁煙車 純正8型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ ETC レ-ダ-クルコン ブレ-キホ-ルド レ-ンキ-プ スマ-トキ- Aストップ シ-トリフタ- オ-トライト LED フォグ サイドバイザ- 革ステ ステリモ PS

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 BSM 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン オートブレーキホールド パドルシフト ダウンヒルアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    232.8万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 走行64206km 車高調 ターボ 純正5速

    本体価格
    430万円

関東
1511
237.5万円
関西
700
252.5万円
東海
934
250.8万円
北海道
282
231.9万円
九州
829
234.9万円
東北
513
220.2万円
北陸・甲信越
413
245.9万円
中国
312
237.4万円
四国
259
244.1万円
地域別台数
関東
24
323.4万円
関西
7
326万円
東海
19
401.7万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
15
364.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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ヴェゼルと180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  180SX
227.9万円396.9万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
106~118 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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