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ヴェゼルと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと306カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  306カブリオレ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD/ガソリン車/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/フォグライト/CD/DVD/Bluetooth/CD録音/オートリトラミラー/車内異臭なし

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    255.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 走行18.805km ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ F/Rドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 新車保証付

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 渋滞追従機能付アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth USB接続 LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当店下取 純正ギャザズインターナビ リアカメラ フルセグ パドルシフト クルーズコントロール VSA サイドエアバッグ シートヒーター 純正ETC コンフォートビューパッケージ アイドリングストップ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9型ホンダコネクトナビ ホンダセンシング ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター 革巻きステアリング ミラーヒーター

    本体価格
    258.7万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
1530
241万円
関西
629
253.1万円
東海
803
261.2万円
北海道
241
231.8万円
九州
719
243.1万円
東北
438
227.9万円
北陸・甲信越
358
248.8万円
中国
285
246.2万円
四国
212
246.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  306カブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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