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ヴェゼルとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エキシージ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ H SENSING 2ト-ン 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー モデューロエアログリルリアスポ 純正9型ナビ フルセグ アップルカープレイ 全方位カメラ プレミアムオーディオ 前後ドラレコ レーダークルーズ ハーフレザーパワーシート パワーバックゲート BSM

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正Gathersナビ バックカメラ ETC 障害物センサ- クル-ズコントロ-ル 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ オ-トライト パドルシフト シ-トヒ-タ- フルセグ 音楽サ-バ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ・純正前後ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 電動リヤゲート 衝突軽減装置

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECTディスプレー・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正7インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー BSM

    本体価格
    367.1万円

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  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション CUP380純正ウィング・カーボンサイドスカート・ワンオーナー・ガレージ保管・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 最終モデル カーボンリップ 鍛造ホイール

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エキシージ S 2014y 正規ディーラー車 レーザーブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6速マニュアル NITRONサスペンション ETC スペアキー

    本体価格
    738.9万円

関東
1496
240.7万円
関西
645
253.3万円
東海
796
258.9万円
北海道
245
229.8万円
九州
727
242.1万円
東北
443
227.4万円
北陸・甲信越
358
249.2万円
中国
300
244.1万円
四国
209
245.5万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

エキシージの中古車を探す

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ヴェゼルとエキシージのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エキシージ
227.9万円396.9万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1496 排気量(cc) 3456
106~118 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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