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ヴェゼルと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと900セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  900セダン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
5165 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 禁煙 後期 ホンダセンシング 純正8型DA カープレイ BT HDMI Bカメ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド Aライト パドルシフト 光軸レベライザー 横滑り防止 電格ミラー 純正16インチAW

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙車 パノラマルーフ ホンダセンシング ディスプレイナビ ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 シートヒーター 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー シート&ステアリングヒーター ワイヤレス充電 Pテールゲート

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車未登録展示車 メーカーナビ装着

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 黒革シート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW DVD再生

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクト9インチナビ ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ワイヤレス充電 パノラマルーフ BSI Pテールゲート ドラレコ前後

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター フルセグTV ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    281.4万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
1521
240.9万円
関西
633
253.1万円
東海
789
261.1万円
北海道
236
230.3万円
九州
707
243万円
東北
434
227.5万円
北陸・甲信越
349
249.5万円
中国
284
245.5万円
四国
212
247.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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ヴェゼルと900セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  900セダン
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~1985
106~118 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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