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ヴェゼルとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円153.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ETC サイドエアバッグ+カーテ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ワンオーナー 専用スポーツシート サイドエアバッグ LEDヘッドライト LEDフォグ 8インチプレミアムインターナビ CD DVD Bluetooth フロントドラレコ 専用サスペンション

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 LEDライトB

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビリアカメラ・4W

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド ETC2.0 オートライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    310万円

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関東
1503
236.3万円
関西
725
255.7万円
東海
992
257.4万円
北海道
294
236.5万円
九州
878
236.5万円
東北
516
216.3万円
北陸・甲信越
445
247.7万円
中国
310
238.2万円
四国
238
247万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
119.8万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ヴェゼルとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーオープンデッキ
227.9万円396.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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