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ヴェゼルとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
5167 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ナビ TV  Bカメラ 前後ドラレコ LED アルミホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC パーキングセンサー ブラインドスポット シートヒーター ステアリグヒーター 電動テールゲート ホンダセンシング LED フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    242.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/サイドオーニング/ルーフキャリア/フルセグ/ETC/LEDヘッド/レーンキープ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    162万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
1521
240.9万円
関西
635
253.2万円
東海
788
261万円
北海道
236
230.3万円
九州
708
243万円
東北
434
227.5万円
北陸・甲信越
349
249.5万円
中国
284
245.5万円
四国
212
247.6万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーオープンデッキ
227.9万円396.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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