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ヴェゼルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
5762 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ オートAC ABS エアーバック バックカメラ ETC ステアリングリモコン メモリーナビ オートAC ABS エアーバック バックカメラ メモリーナビ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正前後ドラレコ メモリーナビ ETC 純

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-187VFEi Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチメモリーナビ・リアカメラ・ホンダ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ フルセグ 純正18インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    243.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ バックカメラ ETC プッシュスタート

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正HDDナビ/革コンビシート/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッド/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/純正17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/フォグ/ステアスイッチ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/禁煙車

    本体価格
    64.1万円

関東
1526
237.3万円
関西
701
252.2万円
東海
936
251.1万円
北海道
281
231.1万円
九州
822
235.2万円
東北
512
219.8万円
北陸・甲信越
417
245.5万円
中国
310
237万円
四国
257
244.7万円
地域別台数
関東
9
70.8万円
関西
11
86.9万円
東海
8
101.3万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
75万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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ヴェゼルとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  アベンシスワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496 排気量(cc) 1986
106~118 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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