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ヴェゼルとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  WiLL VS
VS
49.8万円458.2万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
6417 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 Honda SENSING

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザーシート/ETC/電子制御式サイドブレーキ/オートホールド/ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ・障害物センサー・純ナビTV・Bluetooth・ホンダコネクト・LED・オートハイビーム・パドルシフト・AW

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    251万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    329万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
1656
237万円
関西
791
254万円
東海
1066
252.9万円
北海道
304
224.1万円
九州
961
236.8万円
東北
580
217.8万円
北陸・甲信越
462
246.5万円
中国
335
238.2万円
四国
262
246.1万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  WiLL VS
227.9万円396.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
106~118 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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